Einbauberichte

Wir sind ja bis weit über die Grenzen Hannovers bekannt als Profis für Diebstahlschutzsysteme, als auch Car Hifi Systeme für VW Busse. Heute durften wir dem aktuellsten Modelle aus dem Volkswagen-Konzern, einem T6.1 California, klanglich auf die Sprünge helfen.

Angefangen wurde damit, dass die Türen vorne komplett zerlegt wurden, damit die dürftige Dämmung ab Werk verbessert werden konnte. Das Innenblech und das Außenblech wurden mit Ground Zero GZDM3750AB Alubutyl beklebt um zu verhindern, dass das dünne Metall mitschwingt und damit nicht nur wertvolle Energie verschwendet wird, sondern natürlich auch, um Vibrationsgeräusche zu verhindern.

Mercedes Sprinter der Modellreihe W907 haben wir ja sowohl als Transporter, als auch als Wohnmobil schon mehrfach klanglich aufrüsten dürfen. Bisher waren dies meist eher hochpreisige Anlagen mit aufwändigem Einbau (z.B. der La Strada Regent S).

Unser heutiger Kunde kam aber mit weniger hohen Ansprüchen zu uns und wollte einfach nur einen besseren Sound als den schrecklichen, den Mercedes ab Werk ausliefert. Da das ganze also preislich nicht ausufern sollte, haben wir eine deutlich günstigere Lösung zusammen gestellt.

In der Corona-Krise stieg die Nachfrage nach Wohnmobilen bei den Caravan-Händlern enorm an. Aber nicht nur dort. Auch wir bauen aktuell mehr Alarmanlagen und Soundsysteme in Wohnmobile als jemals zuvor.

Unser heutiger Auftrag war eine anständige Soundaufrüstung eines Malibu by Carthago Wohnmobils auf Fiat Ducato Basis. Wie eigentlich immer war die Anforderung, maximalen Klang unter Einhaltung des gesetzten Budgets in das Fahrzeug zu bekommen, ohne Platz zu verlieren.

Unser heutiger Kunde ist ein Wiederholungstäter. Bereits mit seinem letzten Wohnmobil war er zur Aufrüstung bei uns. Dieses mal durften wir seinen La Strada Regent S, einem Wohnmobil auf Basis eines Mercedes Sprinter W907 mit MBUX Radio, klanglich auf die Sprünge helfen. Der W907 ist ab Werk klanglich noch einmal schlechter, als es der W906 war.

Woran das liegt? Ganz einfach. Beim W906 waren die Lautsprecher zwar kleiner als beim W907, allerdings waren sie auf dem Innenblech der Türen verbaut. Beim W907 hat Mercedes aus irgendwelchen Gründen einen Wechsel der Einbauposition durchgeführt. Die neuen Lautsprecher sind nun von hinten an die Türverkleidung verschraubt. Damit sitzen sie nun nicht nur perfekt um die Türverkleidung zum Klappern zu bringen, sondern haben auch kein ordentliches Volumen mehr dahinter, in das sie spielen können. Denn statt in die Tür, spielen sie nun in die Türverkleidung.

Unser Kunde hat sich einen 3er BMW der Serie F31 (auch F30, F34, F35, F80) gekauft, ohne dabei auf die Serienausstattung im Audio-Bereich zu achten. Und hat natürlich ein Fahrzeug mit dem einfachsten erwischt, das BMW zu bieten hatte. Nicht einmal Hochtöner waren verbaut. Klanglich eine Katastrophe.

Hast du ebenfalls Interesse an richtig gutem Klang in deinem BMW? Meld dich einfach für eine Beratung bei uns. So haben wir es gelöst:

Heute haben wir einem Hymer Grand Canyon S Wohnmobil (auf Basis eines Mercedes Sprinter W906) klanglich, sowie Radiotechnisch auf die Sprünge geholfen. Da der Kunde anspruchsvoll ist was Klang angeht und auch Wert darauf legt, dass es mal etwas lauter gehen muss und dabei auch noch sauber und kraftvoll klingt.

Wem einmal ein California Camper von Volkswagen geklaut wurde und dessen Urlaubspläne dadurch total durcheinander gebracht wurden oder der Urlaub deshalb sogar komplett ausfallen musste, der überlegt sich beim nächsten Fahrzeug genau, ob er ihn nur einen einzigen Tag ungesichert im Freien stehen lässt.

Amis mit dicken V8 Motoren klingen ja von außen echt gut. Von innen dagegen eher selten. Also mussten wir bei diesem Ford Mustang V aus dem Baujahr 2014 mal eine ordentliche Schippe drauf legen.

Wie auf den Fotos gut zu sehen ist, haben wir in üblicher hfb.audio Art sehr hochwertig verbaut und alle im Auto verlegten Kabel mit Textilklebeband umwickelt um klappern zu vermeiden und zu verhindern, dass sich Kabel aufscheuern.

Bei diesem Mercedes SL R129 aus dem Jahre 1995 kam unser Kunde mit der Bitte auf uns zu, dem Wagen klanglich und was die Konnektivität betrifft etwas auf die Sprünge zu helfen. Da wir schon mehrere R129 gemacht haben, wussten wir natürlich, was zu tun ist.

Im Mai 2020 kam ein Kunde zu uns auf den Hof gefahren, der seine Mercedes SL W113 Pagode mit brachte und auf der Suche nach einer Lösung für sein Problem war. Das Problem: Der unglaublich schlechte Sound, den der mittlerweile ja auch schon einige Jahre alte Mercedes zu bieten hatte. War damals halt so, muss aber heute nicht mehr sein.

Eine Anforderung hatte der Kunde aber noch an uns. Der Einbau sollte unsichtbar sein.

Diesem Audi TT Cabriolet haben wir klanglich ordentlich eingeheizt! Klanglich auf jeden Fall in Highlight, und wie für uns üblich, ohne große optische Veränderung.

Fast schon High-End-Sound im VW T6 – und das ganz ohne Platzverlust und optische Veränderung? Gar kein Problem für uns. VW Busse gehören bei uns ja schon seit langem zu regelmäßigen Besuchern in unserer Werkstatt. Ob zur Hifi Aufrüstung oder zum Diebstahlschutz, oft auch für beides.

Wir sichern deinen Wagen mit Alarmanlagen von Ampire und Starline gegen Langfinger ab und minimieren damit ganz extrem die Wahrscheinlichkeit, dass dein Auto noch einmal gestohlen wird.

BMW gestohlen? Wir sichern deinen Wagen mit Alarmanlagen von Ampire und Starline gegen Langfinger ab und minimieren damit ganz extrem die Wahrscheinlichkeit, dass dein Auto noch einmal gestohlen wird. In über 10 Jahren wurde noch nicht ein einziges Kundenauto noch einmal aufgebrochen oder gestohlen, nachdem wir es abgesichert haben.

Nachrüstung einer Starline Alarmanlage mit integrierter Wegfahrsperre und Keyless-Schutz in einen Audi Q3 F3 zur Absicherung gegen Fahrzeugdiebstahl, sowie Teilediebstahl (Navi, Lenkrad, Tacho u.s.w.). Verbaut wurde eine CAN Bus Alarmanlage mit integrierter Wegfahrsperre und Absicherung des Keyless Systems per TAGs.